本報(bào)通訊員 羅輝

　　如何才能在建立科學(xué)、先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)的同時(shí)，大力提升物流運(yùn)輸能力、降低鋼鐵企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，使利益最大化？

　　今年初以來(lái)，鞍鋼集團(tuán)攀鋼西部物聯(lián)公司按照鞍鋼集團(tuán)首次黨代會(huì)確立的“建設(shè)西部最具競(jìng)爭(zhēng)力的智慧物流企業(yè)”既定目標(biāo)，充分發(fā)揮技術(shù)先進(jìn)、裝備精良、人才薈萃、供應(yīng)鏈完整等優(yōu)勢(shì)，聚焦物流管理、經(jīng)營(yíng)創(chuàng)效、成本管控3種能力提升工作，全面構(gòu)建起攀鋼統(tǒng)一的物流業(yè)務(wù)管理和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)以專業(yè)化運(yùn)營(yíng)推動(dòng)協(xié)同化發(fā)展。該公司還以搭建智慧物流信息系統(tǒng)為依托，打造了可以將供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)集中管控的現(xiàn)代物流綜合服務(wù)保障體系，形成了較強(qiáng)的區(qū)域影響力，積累了豐富的保供運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)。

　　1月—9月份，攀鋼西部物聯(lián)各基地實(shí)現(xiàn)同規(guī)模物流降本約5.87億元，成本降幅達(dá)11.96%。

　　創(chuàng)新方法 提升管理能力

　　該公司將“統(tǒng)籌協(xié)同、智慧運(yùn)營(yíng)、效率優(yōu)先、貫穿執(zhí)行”的理念貫穿物流管理各個(gè)環(huán)節(jié)，不斷創(chuàng)新管理方法，突出實(shí)效性，注重融合應(yīng)用，打造出自身管理特色。

　　該公司全力構(gòu)建“管干一體、責(zé)權(quán)利對(duì)等”的物流管理新模式。該公司一方面充分發(fā)揮攀鋼賦予其的物流管理中心職能，通過(guò)業(yè)務(wù)深度介入、管理流程創(chuàng)新再造、供產(chǎn)銷協(xié)同攻關(guān)等，統(tǒng)一管控資源、優(yōu)化運(yùn)輸模式，建立了《攀鋼集團(tuán)有限公司物流管理辦法》，厘清了物流與供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售部門(mén)間的對(duì)接流程；另一方面制訂《2023年—2025年物流發(fā)展規(guī)劃》《2023年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)白皮書(shū)》《攀鋼集團(tuán)有限公司物流管理專項(xiàng)考核實(shí)施細(xì)則》等，進(jìn)一步明確了該公司的發(fā)展目標(biāo)和各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，加強(qiáng)了物流運(yùn)行監(jiān)管。此外，該公司還啟動(dòng)了一體化數(shù)智化物流平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、采購(gòu)、銷售、庫(kù)存、物流、財(cái)務(wù)等全業(yè)務(wù)流程數(shù)字化管理，有效提高了物流效率。

　　為滿足攀鋼物流專業(yè)化整合后的管理要求，西部物聯(lián)結(jié)合自身實(shí)際，迅速啟動(dòng)了“公司直管作業(yè)區(qū)”短流程先進(jìn)管理模式變革。自“公司直管作業(yè)區(qū)”短流程先進(jìn)管理模式變革施行以來(lái)，西部物聯(lián)各基地內(nèi)部的各項(xiàng)工作任務(wù)可以直接由指揮端傳達(dá)至各作業(yè)區(qū)執(zhí)行端，縮短溝通時(shí)間，工作效率也由此提高。

　　管理模式的變化也為該公司職工帶來(lái)了思想和行動(dòng)上的改變，為該公司打造最優(yōu)秀、最專業(yè)的一流物流經(jīng)營(yíng)實(shí)體打開(kāi)了新局面。

　　夯實(shí)基礎(chǔ) 提升成本管控能力

　　鋼鐵產(chǎn)業(yè)是“大進(jìn)大出”產(chǎn)業(yè)，鋼鐵企業(yè)的物流體系龐大，具有供應(yīng)鏈長(zhǎng)、運(yùn)輸方式多、物料種類多等特點(diǎn)。如何才能有效地拓展鋼鐵企業(yè)的物流成本下降空間？西部物聯(lián)再一次以實(shí)際行動(dòng)給出了答案。該公司緊緊圍繞“攀鋼2023年物流成本同比降低10%以上”的目標(biāo)，直擊“難點(diǎn)”“痛點(diǎn)”，扎實(shí)開(kāi)展一系列工作，為實(shí)現(xiàn)物流降本目標(biāo)夯實(shí)了基礎(chǔ)。

　　該公司一方面積極做好物流降本工作策劃，制訂《2023年物流降本工作實(shí)施方案》，確定降本措施及項(xiàng)目清單，動(dòng)態(tài)管理降本項(xiàng)目，構(gòu)建物流降本常態(tài)化工作機(jī)制，建立物流降本例會(huì)制度，定期召開(kāi)周、月會(huì)議，協(xié)調(diào)解決降本工作推進(jìn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，同時(shí)建立物流成本統(tǒng)計(jì)規(guī)則及分析體系，實(shí)現(xiàn)供產(chǎn)銷物流成本精細(xì)管控；另一方面深度梳理供、產(chǎn)、銷環(huán)節(jié)，分解細(xì)化供應(yīng)物流業(yè)務(wù)193項(xiàng)、生產(chǎn)物流業(yè)務(wù)299項(xiàng)、銷售物流業(yè)務(wù)687項(xiàng)，結(jié)合自身供產(chǎn)銷物流業(yè)務(wù)及成本現(xiàn)狀，有針對(duì)性地制訂降本措施，形成物流降本項(xiàng)目64個(gè)，確保實(shí)現(xiàn)2023年降本6.54億元的目標(biāo)。

　　加速“兩變” 提升經(jīng)營(yíng)創(chuàng)效能力

　　今年初以來(lái)，該公司堅(jiān)持以效益最大化為目標(biāo)，認(rèn)真梳理四川省攀枝花市彎丘、密地、桐梓林、黃瓜園等專用線資源，確定了13個(gè)核心創(chuàng)效項(xiàng)目，實(shí)時(shí)跟蹤管控。1月—9月份，上述13個(gè)核心創(chuàng)效項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)收入14500萬(wàn)元。與此同時(shí)，該公司積極組織開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理知識(shí)培訓(xùn)、經(jīng)營(yíng)創(chuàng)效分享會(huì)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)調(diào)研、內(nèi)部單位對(duì)標(biāo)等，提升經(jīng)營(yíng)單位管理效率和創(chuàng)效能力，加快實(shí)現(xiàn)由“作業(yè)區(qū)”向“公司”、由“保產(chǎn)單位”向“保產(chǎn)+創(chuàng)效單位”的兩個(gè)轉(zhuǎn)變。

　　圍繞對(duì)外創(chuàng)效，該公司深入開(kāi)展隱性物流業(yè)務(wù)調(diào)查，深度介入生產(chǎn)基地外委（外延）物流業(yè)務(wù)，承接攀枝花區(qū)域外委加工礦運(yùn)輸、西昌區(qū)域提釩尾渣運(yùn)輸、冶金焦運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。同時(shí)，該公司還規(guī)范合同管理流程，優(yōu)化審批規(guī)則和分工，進(jìn)一步提升合同審批效率；不斷完善業(yè)務(wù)外委規(guī)則，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，每周跟蹤合同簽訂情況；規(guī)范業(yè)務(wù)外委招標(biāo)管理，指導(dǎo)各經(jīng)營(yíng)單元開(kāi)展業(yè)務(wù)招標(biāo)工作。在此基礎(chǔ)上，該公司還制訂并發(fā)布了《全員營(yíng)銷專項(xiàng)行動(dòng)工作方案》和《對(duì)外創(chuàng)效獎(jiǎng)勵(lì)方案》，激發(fā)了全員的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活力。今年1月—8月份，該公司新增業(yè)務(wù)102項(xiàng)，產(chǎn)值達(dá)6317萬(wàn)元。

　　與此同時(shí)，該公司積極聚焦綠色物流。該公司大力推廣綠色技術(shù)，采用氫能重卡從攀枝花金江工業(yè)園區(qū)運(yùn)輸高鈦渣和鈦渣至攀鋼聚鈦科技廠區(qū)，采用精礦管道系統(tǒng)和電能重卡從攀枝花白馬鐵礦運(yùn)輸鐵精礦到西昌經(jīng)久工業(yè)園區(qū)。同時(shí)，西部物聯(lián)廠區(qū)內(nèi)的通勤新能源客車置換工作取得積極進(jìn)展。今年8月份，該公司攜手國(guó)內(nèi)新能源汽車龍頭企業(yè)，圍繞新能源重卡產(chǎn)品及綠色物流整體解決方案展開(kāi)了深入合作，以攀枝花白馬鐵礦至西昌鋼釩鐵精礦為運(yùn)輸場(chǎng)景，逐步采用了25輛純電牽引車，以清潔能源運(yùn)輸賦能綠色物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。